Мал. philippetastet.com

Передмова

Вчора у Києві та в інших містах України розпочалася акція протесту власників автомобілів, які виступають проти значного підвищення розмірів транспортного збору. Повідомлення та репортажі про акцію можна було побачити в пресі, але ще більше їх можна знайти в інтернеті:

Акція протесту 5 лютого автомобілістів в Україні. Інформація з перших вуст.

Натомість Національний екологічний центр України висловив свою підтримку підвищенню транспортного збору:

Екологи підтримали нові транспортні збори

Яка моя думка?

Я бачу сенс і в словах протестувальників, і в словах екологів.

Cправді, підвищення вявилося різким й охопило далеко не лише власників дорогих іномарок. Погоджуюсь з вимогою протестувальників про цільове використання коштів транспортного збору на будівництвво та ремонт доріг. З іншого боку, важко заперечити слова екологів про стрімке зростання забруднення повітря внаслідок збільшення кількості транспорту, про необхідність розвитку громадського транспорту та реалізації принципу “забруднювач платить”.

Але…

(more…)

Я дуже рідко читаю книги. За останні три роки я прочитав їх, мабуть, не більше 10. Але зараз, як трапиться вільна хвилина, читаю одну дуже цікаву книгу, придбану вже, мабуть, рік тому при знайомстві з книгарнею “Смолоскип”. Книга має назву “Якість економічного зростання” (The Quality of Growth - повний текст англійською), й, як сказано в анотації, є результатом дослідницької роботи низки проектів Світового банку. Книгу писали розумні люди й про розумні речі.

Одним з ключових моментів вступної частини книги є теза про розмежування поняття економічного зростання та економічного розвитку. Перше вимірюється головним чином простими економічними показниками (найчастіше ВВП), які подаються суспільству через ЗМІ в якості здобутків урядів, прем’єрів та прем’єрок. Про друге, яке, насправді є поняттям значно ширшим, охоплює не лише економічний вимір, а й вимір соціальний, екологічний й загалом багато в чому перегукується з поняттям сталого розвитку в пресі можна почути значно рідше.

(more…)

Малюнок Wikipedia

Війна в Грузії - це боротьба за контроль над постачанням нафти, нафти, якої стає все менше та яка постійно дорожчає. На цьому сходяться багато міжнародних експертів… це визнали навіть російські дипломати. У цій війні багато геополітики та економічних інтересів й набагато менш бажання захистити російських громадян.

Через Грузію проходять нафтопроводи, які з’єднують поклади нафти на Кавказі із споживачами в європейских країнах; нафтопроводи, які збудовані при політичній підтримці США й поки що не контролюються Росією. Це, зокрема, нафтопровід Баку-Тбілісі-Джейхан (основними акціонерами консорціума-оператора нафтопроводу є компанії British Petroleum та Державна нафтова компанія Азербайджану). Проблема альтернативних шляхів постачаня нафти з Каспійського регіону в обхід російської території постала ще на початку 90-х років, однак перша нафта була закачена в трубопровід лише у 2005 році. Зараз через нафтопровід проходить мільйон барелів нафти на день.

(more…)

Даним постом я продовжую публікувати інтерв’ю з людьми, які мали або мають великий вплив на розвиток екологічного руху та міжнародної екологічної політики, з людьми, в яких багато чого можна навчитись та думки яких можуть змінити Наше ставлення на стосунки людини та природи. Нижче скорочений вільний переклад інтерв’ю з Денісом Медоузом, яке було розміщене на сайті Transition Culture (18 вересня 2006 року).

Деніс Медоуз розповідає про можливий колапс людської цивілізації, шляхи рішення наявних проблем, алкоголізм та методи впливу на розвиток екологічної свідомості суспільства.

На Вашу думку, досягнення максимально можливого рівня добування нафти й постійне підвищення ціни це криза чи нагода для важливих змін?

Й те, й інше. На мою думку, в майбутньому ця ситуація наблизить нас до катастрофи. Теоретично ми можемо використати “нафтову кризу” для концептуальних змін суспільної свідомості… але на практиці нам цього не вдасться зробити. “Нафтова криза” - це реальність. На практиці багаті та могутні візьмуть все, що можна буде взяти, не сильно турбуючись про бідних та слабких. Що буде після того, важко сказати.

(more…)

Вітаю Вас на моєму блозі! Спершу невеличкий оффтоп: вже є правильна відповідь на перше запитання конкурсу. То ж не соромтесь - надсилайте свої варіанти. Невеличка підказка, яка насправді й не підказка через свою очевидність. На фото жінка. Я знаю не так багато жінок, відомих за внесок в розвиток екологічного руху. А ви?

А тепер власне щодо теми поста. Сьогодні всі новинні агентства публікували репортажі про зустріч президента Ющенка з президентом Мєдвєдєвим. Ні це не про політику! (Я не пишу про політику, бо не розуміюсь на ній :)) Так от, одним з головних повідомлень була інформація про подорожчання для України майже вдвічі з наступного року газу з центральноазійських країн, експортером якого є Росія. Наш нафтогаз назвав подібні заяви політичним, однак, думаю, що частка правди в них є. Що з того може бути?

(more…)