Енергія вітру для мобільного зв’язку. Перші кроки МТС
Наприкінці минулого тижня серед потоку українських екологічних новин мене зацікавило повідомлення про початок проекту із запровадження вітрових агрегатів для забезпечення енергопостачання базових станцій мобільного зв’язку компанії МТС.
МТС став першим мобільним оператором в Україні, що почав використовувати альтернативні джерела енергії для живлення елементів своєї мережі.
В рамках пілотного проекту кілька базових станцій, що розташовані в Криму, будуть частково переведені на живлення від вітрогенераторів. МТС придбав партію вітрових агрегатів в американської компанії Bergey WindPower і розпочав роботи по установці обладнання.
Як на мене, це достатньо цікавий приклад участі бізнесу в популяризації альтернативних джерел енергії. Тому вирішив звернутися за більш детальними коментарями до представників прес-центру. А Вікторія Рубан, начальник відділу зв’язків з громадськістю МТС-Україна, із задоволенням погодилася їх надати.
Пані Вікторія, проект по запровадженню вітрогенераторів – це елемент екологічної відповідальності чи економічно вигідний варіант енергозабезпечення у віддалених районах розташування базових станцій?
Питання лежить навіть не в площинi екологічної відповідальності чи комерційної вигоди. На мій погляд, це питання фiлософiї бiзнесу, яка віддзеркалюється на всіх рівнях діяльності та проявляється в усіх функціоналах компанii, про що б не йшла мова. Дружність до споживача та навколишнього середовища у широкому розумiннi – це один з базових принципів нашої діяльності. Цілком ймовірно, що цей принцип обумовлений суттєвою відміною технологічних бiзнесiв від решти компанiй. Адже телекомунiкацii, з одного боку, одна з найдинамiчнiших галузей, а з іншого боку, найбільш стратегічна галузь, яка не тільки створює умови для розвитку усiх інших сфер економіки та нашого життя, але й спрямована на 5-10-15 рокiв вперед. Тобто телекомунікаційні компанii мають бути далекоглядними та прозорливими, дивитись далеко уперед i мислити категорiями майбутнього.
Втiм, говорячи про соціальну та екологічну відповідальність, я би не протиставляла її комерцiї. Це взаємопов’язанi речі: екологічні принципи повинні базуватись на економічних засадах, інакше не можна говорити про їх успішне втілення. А екологічно безвiдповiдальнi компанiї ризикують завтра опинитись на узбiччi бiзнесу.
Крім того, з власного досвiду ми знаємо, що розробка та впровадження новітніх технологій - справа недешева, але у перспективi вона приносить цілком конкретні економічні вигоди. Ми не ставимося до екологічних проектiв як до цікавих дорогих іграшок – під кожний проект у нас розраховано бiзнесплан з жорсткими термінами самоокупностi.
Чи можуть базові станції повністю забезпечуватися енергією вітру? Чи альтернативне під’єднання до електромережі все-таки обов’язкове?
Сьогодні ми зробили тільки перший крок. На першому етапі вітряки будуть використовуватись як альтернативні джерела живлення, замість, наприклад, дизельних електрогенераторів, які встановлюються на вузлових базових станціях. У перспективі цілком можливо використовувати енергію вітру активніше, вже як основне, а не альтернативне джерело енергії. Тим більш, що в Україні є досить багато територій з високим потенціалом розвитку альтернативної енергетики, у тому числі вітроенергетики. Мова йде не тільки про Крим, а й про Карпати, степові райони, Донеччину, Миколаївщину.
А які масштаби цього проекту: кількість закуплених вітрогенераторів, базових станцій, де вони будуть встановлені, обсяг фінансування?
Ми запустили пілотний проект, тому обсяги поки що невеликі – до десяти установок, так званих вітрогенераторів малої потужності (7,5 КВт), які будуть встановлені переважно на Кримському півострові та у Карпатах. З часом географія проекту буде поширюватись. Єдине обмеження – природне: кількість вітряних днів на рік та середня сила вітру.
Успіху й розширення цій цікавій ініціативі. А які ще проекти в сфері екологічної відповідальності та охорони довкілля здійснюються чи плануються МТС?
Найціннішим внеском сектору мобільного зв’язку в екологічну безпеку країни є самий той факт, що мобільний зв’язок – один з екологічно чистих секторів. Крім того, ми з особливою відповідальністю підходимо до вибору обладнання, встановлення та обслуговування базових станцій відповідно до існуючих міжнародних та українських стандартів охорони здоров’я та безпеки. Наші постачальники - це компанії, добре знані у світі, їх обладнання задовольняє найжорсткішим нормам безпеки, у тому числі й в Україні (як не дивно, але саме в Україні застосовуються норми, які у 2,5 рази суворіші, ніж у Росії, та більш ніж у 10 разів суворіші, ніж у Європі; головним чином це пов’язане з тим, що ці норми встановлювались ще за радянських часів, коли мобільного зв’язку не існувало).
Якщо говорити про власні екологічні практики, повторюсь, вони реалізуються компанією на всіх рівнях. Оптимізацію ресурсів закладено у нашу стратегію. Так, МТС, у той час ще UMC, у 2002 році впровадила електронну систему управління ресурсами SAP. На той час ми були хіба що не єдиною компанією, яка почала переходити на такі просунуті програми (подібні продукти досить дорогі, їх впровадження потребує ресурсів та часу, а результат, у тому числі й у площині екології, компанія отримує кілька років по тому). З 2006 року ми практично повністю відмовились від паперового документообігу. У нас впроваджені та ефективно працюють електронні автоматизовані бази погодження документів, починаючи з контрактів, замовлень на закупки, тендерних процедур, наказів та закінчуючи замовленням комп’ютерів, канцелярії, призначенням ділових зустрічей та інш. Декілька років тому ми відмовились від друкованих корпоративних видань та видань для ключових абонентів, перевели їх у електронний формат. Більше року замість паперових рахунків розсилаємо електронні рахунки контрактним абонентам. В результаті усіх цих дій та у масштабах офісів компанії по всій країні отримуємо серйозну економію природних ресурсів. Навіть цікаво підрахувати, скільки тон паперу та годин часу було збережено компанією за цей період.
Ще один приклад - наша система замовлення службового автотранспорту, яка дозволяє утримувати зовсім невеликий автопарк без прив’язки до якоїсь дирекції або департаменту, просто використовуючи його найбільш оптимально. Такий підхід, з одного боку, дає економію пального, з іншого, сприяє зменшенню перевезень та викидів шкідливих газів в атмосферу.
Крім того, якщо говорити про нашу основну діяльність – надання послуг мобільного зв’язку – треба сказати, що сьогодні в розпорядженні МТС є ціла низка ексклюзивних для українського ринку технологій та продуктів, які спрямовані на економію коштів і мінімізацію використання природних ресурсів. Приклади - сервіс Blackberry, завдяки якому в Україні став реальністю концепт мобільного офісу, що дозволяє економити час. Миттєвий доступ до електронної пошти, корпоративних баз даних, можливість перегляду та роботи з будь-якими документами без їх роздруковування, доступність будь-якої інформації у будь-який момент та в одному пристрої. Спеціалісти рахували ефект від використання Blackberry: економія часу – у середньому 250 годин на рік, економічний ефект – щонайменш 5000 дол. на людину на рік, а норма прибутку на вкладений капітал вище 230%. Як бачите, будь-яка “екологія” має економічний ефект, просто інколи його важко оцінити. Є й багато інших послуг для клiєнтiв, в основi яких так само лежать екологічні принципи: послуга «Навігатор» відслідковування за пересуванням автотранспорту, яка серед іншого дозволяє економити пальне (що оцінили автоперевізники та фірми швидкої допомоги), конвергентні послуги, що дозволяють розробляти складні технічні рішення із застосуванням різних комунікаційних технологій для досягнення максимального ефекту оптимізації наявних у компаній ресурсів.
Чи оцінюється якимось чином вплив діяльності МТС на навколишнє середовище й чи існує політика щодо його зменшення?
Телекомунікаційна галузь за визначенням - одна з найбiльш екологічно дружніх сучасних галузей економiки. Її вплив на навколишнє середовище та людину – мінімальний. В основi мобільного зв’язку використовуються радiохвилi з тiєї частини радiомагнiтного спектру, яка зветься неiонiзуючим випромінюванням. Це означає, що такi хвилі не призводять до змiн на клітинному рiвнi. Доречi, потужність роботи, наприклад, базових станцiй складає 25 Вт, що у 4 рази менше за звичайну електричну лампочку у 100 Вт, та разiв у 50 менше, нiж у мiкрохвильової пічки. Щодо екологiчного контролю за діяльністю компанiї, то вiн вiдбувається на всiх етапах, починаючи з обов’язкової сертифiкацii обладнання, яке ми закуповуємо виключно у світових виробників, та закiнчуючи дотриманням всiх існуючих в Українi норм екологiчноi безпеки, про які я вже говорила.
Впевнена, що наша галузь найбiльш просунута не тільки в технологічному та екологiчному плані, але й в плані бізнес-етики та спільних дій конкурентів: у нас є приклади спільного використання телекомунікаційної інфраструктури компанiями-конкурентами з метою оптимiзацiї використання ресурсiв. Це поширена практика у європейських країнах, а сьогодні вона прийшла й в Україну.
Дякую за коментарі й бажаю успіху, пані Вікторія, Вам та компанії МТС, особливо в сфері екологічної відповідальності ;).
________
Реклама
Збираєшся кудись на літо? пасажирські перевезення тебе перевезуть!
Туры болгарии - отличный способ провести отпуск. У меня тоже скоро отпуск, чему я очень рад!
Коррекция фигуры спб - перед отпуском и пляжами - самое оно :). А как похудеть на 10 кг и недопустить ошибок тоже важно знать!
Найбільше коментують
Подобається читати блог про охорону довкілля?
Підпишіться на оновленння, аби не пропустити нових постів!
