Блог про охорону довкілля, екологію, зміну суспільної свідомості, практики ведення бізнесу та цінностей. Чому варто про це читати? Тому, що це майбутнє... Якщо воно звісно існує :). Долучайтесь!
Уявіть, що Ви маєте вибір: купувати товари чи послуги, скажімо, “звичайні” або товари чи послуги, які приносять менше шкоди природі порівняно із “звичайними”. Уявіть також, що дружність до природи останніх не ставиться під сумнів. Вона гарантована.
Чи готові ви платити більше за екологічні товари та послуги? Наскільки більше?
В Німеччині з 1 липня 2009 року запроваджено новий принцип стягнення транспортного збору. Розмір збору для власників нових автомобілів буде в значній мірі залежати від рівня викидів СО2. Менше 120 грам на кілометр - не платиш взагалі частину збору, більше - 2 євро за кожен зайвий грам на рік. З 2012 року вільними від збору залишаться лише 110 грам, а з 2014 - 95. Частково збір як і раніше залежатиме від об’єму двигуна: 2 євро за 100 см3 для бензинових двигунів т 9,5 - для дизельних.
Що це може дати? Зменшення забруднення атмосферного повітря в містах та скорочення викидів парникових газів, стимулювання розвитку ринку екологічних автомобілів… що додасте?
Вчора у Києві та в інших містах України розпочалася акція протесту власників автомобілів, які виступають проти значного підвищення розмірів транспортного збору.
Цей пост розпочинає невеличку серію, яка покликана популяризувати інтернет-інструменти серед спеціалістів-екологів й всіх, хто займається охороною довкілля. Розпочинаємо з сервісу/соціальної мережі, яка розвивається найбільш динамічно.
2. Твіттер дозволяє бути в курсі останніх екологічних новин. Стежте за трансляцією новин з провідних екологічних сайтів, наприклад, тут: @ecoclubua, @guardianeco, @cop15, @WWF_Climate.
Більше інформації про тих, за ким варто стежити у Твіттер спільноті екологам в одному з наступних постів Блога про охорону довкілля.
3. Твіттер дозволяє вчасно отримувати інформацію про різноманітні актуальні дослідження в сфері охорони довкілля.
Але час цьому змінюватися. Й ситуація буде змінюватися. В Україні найближчі кілька років буде активно розвиватися сектор альтернативної енергетики та енергозбереження, якщо вистачить розуму українським чиновникам, то неминуче розвиватиметься сектор громадського транспорту…
Буде зростати й інтерес медіа. З огляду на це, мені особисто цікаво, який український термін може найкраще відобразити ту “green economy”. Зелена економіка? Чи щось інше?
Ні, 1 січня 2010 та й загалом в 2010 році нічого страшного, очевидно, не станеться. Але, саме на грудень 2009 року, на Конференції сторін Рамкової конвенції ООН зі зміни клімату, заплановано прийняття нової міжнародної угоди про боротьбу зі зміною клімату. Саме ця угоди має передбачати чіткі зобов’язання кожної країни, механізми їх досягнення та відповідь на питання «де взяти гроші на боротьбу зі зміною клімату»?
До 2011-го планується побудувати 20 заводів потужністю від 5 до 100 тис. тонн на рік. Ціна одного виробництва, що випускає 100 тис. тонн біопального на рік, становить EUR170 млн. — Програма розвитку виробництва біопального в Україні